Kini idi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ lọ ku ni igba otutu?

Lakoko ti o jẹ otitọ pe igba otutu jẹ akoko ti o wọpọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati kú, diẹ ninu awọn orisun kosi dajudaju awọn batiri diẹ kú ninu ooru ju igba otutu lọ. Nitorina o le ni ifarahan pẹlu ọran ti ijẹrisi idaniloju, ṣugbọn eyi ko tumọ si pe o wa patapata ni aaye osi. Eyi ni idi ti o jẹ imọran nla lati gba batiri rẹ jade ati lati ni itọju atunṣe ti o ṣe deede ni isubu ṣaaju ki o ni anfani lati fi ọ silẹ ni irọlẹ-nla.

Imọlẹ ti o wa lẹhin ti mu imọ-ẹrọ batiri batiri ṣe afihan bi o ṣe le gbona igba otutu ati igba otutu ti igbesi aye ati iṣẹ ti batiri ọkọ ayọkẹlẹ kan. Bi o tilẹ jẹ pe oju ojo gbona jẹ apani batiri gidi, fun idi diẹ, oju ojo tutu tun jẹ lile lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Apaniyan Batiri Gidi: Awọn iwọn otutu otutu

Awọn batiri piran ni a še lati ṣiṣẹ ni iwọn awọn iwọn otutu ti o dara julọ, ṣugbọn išẹ n jiya ni ayika tutu ati gbona. Gẹgẹbi Awọn Iṣẹ Batiri Iṣẹ, agbara agbara batiri asiwaju ṣubu nipa 20 ogorun lati deede ni oju ojo, si isalẹ lati iwọn 50 ninu deede nigbati awọn iwọn otutu ṣubu si -22 iwọn Fahrenheit.

Ni ọna kanna ti iwọn otutu tutu dinku agbara agbara batiri batiri, awọn iwọn otutu ti o ga julọ nmu agbara sii. Ni otitọ, batiri batiri asiwaju le fihan nipa ilosoke 12 ogorun ni agbara ni 122 iwọn Fahrenheit ni iwọn 77 Fahrenheit 77.

Dajudaju, ilosoke ninu agbara ko wa laisi ipilẹ ara rẹ. Biotilẹjẹpe awọn iwọn otutu ti o ga julọ wa ni agbara ti o pọ sii, wọn tun mu abajade dinku.

Awọn Batiri ọkọ ayọkẹlẹ Idi Ni Die ni Igba otutu

Awọn nkan pataki idaniloju mẹta wa ti o mu ki awọn batiri n ku ni igba otutu: agbara ti dinku, fifun ti o pọ lati ọdọ awọn alakọja, ati fifun lati fa awọn ohun elo. Awọn imọlẹ inu ilohunsoke ti osi lori kii ṣe ọrọ kan gangan.

Nigbati o ba lọ lati bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, motor Starter Starter nilo ọpọlọpọ iye ti amperage lati lọ. Labẹ awọn ipo deede, batiri rẹ kii yoo funni ni ẹdun ọkan, bi agbara lati gba ọpọlọpọ amperage fun igba diẹ kuru jẹ ọkan ninu awọn ohun ti o ti jẹ ki ohun-elo batiri batiri ti atijọ jẹ lasan ni.

Sibẹsibẹ, batiri ti o ti gun ni pẹ ninu ehin le ni ọpọlọpọ wahala ni igba otutu. Ati paapa ti agbara batiri ko ba dinku nipasẹ ọjọ ori, awọn iwọn otutu ti o wa ni isalẹ tabi ni isalẹ didi le paapaa kọlu agbara ti batiri tuntun kan ki o lọ si kekere ti ko le mu awọn wiwa ti ọkọ ayọkẹlẹ.

Nigbati o ba wo awọn iṣiro pataki ti batiri, amps cranking amps (CCA) ni nọmba ti o tọka si bi amperage batiri ṣe le jade kuro ni tutu. Ti nọmba ba tobi, ti o tumọ si pe o ti šetan lati mu awọn oṣuwọn ti o ga julọ ju batiri lọ pẹlu nọmba kekere, eyiti o tumọ si pe yoo ṣe dara ni oju ojo tutu, nigbati agbara ba dinku.

Ni awọn igba miiran, paapaa ni igba otutu pupọ, bẹrẹ awọn ohun elo amperage ọkọ amuwo le jẹ ti o ga ju deede, eyi ti o le ṣaju iṣoro naa. Oro naa ni pe epo epo ti npọ sii nigbati oju ojo ba tutu, paapaa ti o ba n ṣalaye pẹlu epo kan ti o dinku ti ko ni awọn iwontunsiyesi fun awọn oju-omi deedee fun igba otutu ati igba otutu. Nigbati epo ba nipọn, engine le jẹ nira siwaju sii lati tan-an, eyiti o le jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ ti o baamu lati fa diẹ sii amperage.

Iwakọ igba otutu ni o tun fi ipalara ti o ga julọ lori batiri rẹ, nitori awọn ibeere ti awọn ohun elo bi awọn imole ati awọn wipers oju afẹfẹ ti o maa n lo diẹ sii nigba ti awọn ọjọ ba kuru ju ati oju ojo naa yoo jẹ afikun. Ayafi ti o ba ni oluṣe igbasilẹ giga , o le rii eto igbiyanju rẹ ti n gbiyanju lati tọju. Ati pe pe batiri le ti ni ijiya lati iya agbara dinku nitori awọn iwọn otutu tutu, eyi le ṣe idaduro ilokulo batiri atijọ kan.

Awọn batiri Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ Die ni Ooru

Ni ọna kanna ti awọn iwọn otutu tutu jẹ lile lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn iwọn otutu gbona le tun ni ipa ipa. Ni otitọ, awọn iwọn otutu gbona n taara si kikuru batiri batiri. Ohun ti o tumọ si ni pe batiri ti o n ṣiṣẹ nigbagbogbo ni ipo Fahrenheit 77 ti o balmie yoo pari ni iwọn 50 ogorun ju batiri ti o ti han nigbagbogbo lọ si iwọn otutu ti iwọn 92.

Ni otitọ, ni ibamu si Awọn batiri Batiri Agbaye, igbesi aye batiri jẹ ni idaji fun igbasilẹ kọọkan ti iwọn 15 lori iwọn otutu ti n ṣatunṣe iwọn 77 Fahrenheit.

Gegebi Igbimọ Itọju Igbimọ Car, awọn ẹlẹṣẹ meji akọkọ ti o wa ninu awọn batiri ti o ku ni ooru ati fifun. Nigba ti o ba ti mu ki electrolyte ti wa ni soke, o ṣee ṣe diẹ sii lati yọ kuro. Ati ti o ba jẹ pe a ko fi silẹ, batiri naa le jẹ tijẹ ti ko lewu. Bakanna, fifun batiri kan le dinku igbesi aye rẹ, ti o bajẹ ni inu, ati paapa ti o fa ki o ṣawari.

Nmu Batiri ọkọ ayọkẹlẹ duro ni Igba otutu ati Ooru

Nigbakugba ti batiri batiri rẹ ti n ṣiṣẹ ni ita itawọn iwọn otutu ti o dara julọ, otitọ ni pe o ni aaye ti o pọju ti yoo kuna, boya o tutu tutu tabi tutu ita gbangba. Ni igba otutu, ohun nla kan ti o le ṣe ni igba otutu ni lati tọju batiri rẹ . Gegebi Batiri Interstate, batiri ti ko lagbara yoo bẹrẹ si di didi ni Fahrenheit 32, nigba ti batiri ti o ti gba agbara ni kikun yoo ko din titi di ọjọ -76-ọjọ Fahrenheit. O dajudaju, o tun jẹ imọran nla lati jẹ ki a fi idanwo batiri rẹ ṣayẹwo, idanimọ ti a ṣe ayẹwo electrolyte, ati awọn isopọ ti a ṣayẹwo fun eyikeyi ami ibajẹ ṣaaju ki didun igba otutu wa ni ayika.

Ni ọna kanna, o le ṣe iranlọwọ fun batiri rẹ ni igba pipẹ ninu ooru pẹlu itọju diẹ idena. Niwon ọkan ninu awọn ti o tobi julo ti ikuna batiri jẹ ooru, ti o fa iṣanfẹ electrolyte, ko dun lati ṣe oju lori ayẹfẹ rẹ jakejado awọn igbona ooru. Ti electrolyte ba bẹrẹ lati silẹ, lẹhinna o le gbe o kọja ṣaaju ki iṣoro naa di eyikeyi pataki.