Kini lati ra - ati ohun ti o ṣayẹwo
Ni iṣaaju, awọn ọkọ ayọkẹlẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ awọn ohun elo ti a ko ni idiwọ. Ṣaaju 1996, oniṣọna aladani kan le reti lati san owo-ori egbegberun dọla fun ọpa ti o ni ibamu pẹlu nikan ọkọ ayọkẹlẹ kan. Paapaa lẹhin ti iṣafihan awọn ayẹwo iwadii oju-iwe II (OBD-II), awọn irin-ṣiṣe ọlọjẹ ọlọgbọn ti tesiwaju lati san egbegberun dọla.
Loni, o le ra oluka kọnu kan ti o kere ju iye owo ti tiketi kan, ati pe ẹya ọtun le tun tan foonu rẹ sinu ẹrọ ọlọjẹ kan . Niwon julọ ti alaye ti o nilo lati ṣe iyipada awọn koodu iṣoro le ṣee ri ni ori ayelujara, ina ti ẹrọ ayẹwo ko ni lati pe fun irin-ajo lẹsẹkẹsẹ si ẹrọ atunse rẹ.
Ṣaaju ki o to ra ọpa ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan , o ṣe pataki lati mọ pe wọn ko ni iru iru panacea idan. Nigba ti o ba ṣafikun ni oluṣiti koodu kuki ti ṣayẹwo, tabi paapaa ọpa iboju ọlọjẹ , o ko sọ laifọwọyi fun ọ bi o ṣe le ṣatunṣe isoro naa. Ni ọpọlọpọ igba, kii yoo sọ fun ọ ani pe iṣoro naa jẹ. Ohun ti yoo ṣe ni lati fun ọ ni koodu koodu wahala, tabi awọn koodu pupọ, ti o pese aaye ti o n fo ni ilana ayẹwo.
Kini Imọ Ṣayẹwo Engine?
Nigbati imọlẹ ina ayẹwo rẹ ba wa ni titan, ọkọ rẹ n gbiyanju lati ṣe ibaraẹnisọrọ ni ọna kan ti o le. Ni ipele ti o ga julọ, ina imọ ayẹwo fihan pe diẹ ninu awọn sensọ, ibikan ninu engine rẹ, imukuro, tabi gbigbe, ti pese data airotẹlẹ si kọmputa. Eyi le ṣe afihan iṣoro pẹlu eto naa sensọ jẹ iṣiro fun ibojuwo, aṣiṣe ti o dara, tabi paapaa wiwa ẹrọ.
Ni awọn igba miiran, ina ina ayẹwo le yipada ati lẹhinna yoo tan ara rẹ laisi ipasẹ ita. Eyi ko tumọ si isoro naa ti lọ kuro, tabi pe ko si iṣoro ni ibẹrẹ. Ni otitọ, alaye nipa iṣoro naa n wa nigbagbogbo nipasẹ oluka koodu paapaa lẹhin ti ina tan ara rẹ kuro.
Bi o ṣe le Gba Ọpa Ṣiṣe Ọkọ ayọkẹlẹ kan
O wa akoko kan nigbati awọn onkawe ati awọn oluwadi koodu nikan wa lati awọn ọpa ẹrọ ọṣọ pataki, nitorina wọn ṣe itara fun eni ti o ni ọkọ ayọkẹlẹ lati gba. Eyi ti yipada ni ọdun to ṣẹṣẹ, ati pe o le ra awọn oluka koodu alailowaya ati ṣawari awọn irinṣẹ lati ọpa tita ati awọn ile-iṣẹ apakan, awọn oniṣowo ori ayelujara, ati ọpọlọpọ awọn ipo miiran.
Ti o ko ba nife ninu rira ohun-elo iwakọ ọkọ ayọkẹlẹ, o le paapaa ni anfani lati yalo tabi ya ọkan. Awọn ile-iṣẹ diẹ ninu awọn ile-iṣowo gba awọn onkawe si koodu laaye fun ọfẹ, pẹlu agbọye pe o le ra diẹ ninu awọn apakan lati ọdọ wọn bi o ba le ṣawari iṣoro naa.
Diẹ ninu awọn ile-iṣẹ ọṣọ ati awọn ile-iṣẹ ọya irinṣẹ le fun ọ ni awọn ohun elo ibanisọrọ to ga julọ fun Elo kere ju o yoo jẹ lati ra ọkan. Nitorina ti o ba n wa nkan ti o wa ni ikọja oluka koodu alakoso, ṣugbọn iwọ ko fẹ lati lo owo naa, o le jẹ aṣayan.
Iyato laarin OBD-I ati OBD-II
Ṣaaju ki o to ra, yawo, tabi yalo ọpa ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan, o tun ṣe pataki lati ye iyatọ laarin OBD-I ati OBD-II. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe lẹhin igbimọ awọn iṣakoso kọmputa, ṣugbọn ṣaaju si 1996, gbogbo wọn ni o ṣajọ pọ ni ẹka OBD-I. Awọn ọna šiše wọnyi ko ni ọpọlọpọ wọpọ laarin awọn oriṣiriṣi oriṣi, nitorina o jẹ pataki lati wa ẹrọ ọlọjẹ ti a ṣe apẹrẹ fun ṣe, awoṣe, ati ọdun ti ọkọ rẹ.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣe lẹhin 1996 lo OBD-II, eyi ti o jẹ eto ti o ni idiwọn ti o ṣe afihan ilana naa ni gbogbo ipin. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi gbogbo lo asopọ ti aisan ti o wọpọ ati ṣeto awọn koodu idiwọ gbogbo agbaye.
Awọn oniṣowo le yan lati lọ si oke ati lẹhin awọn ipilẹ, ṣiṣe ni awọn koodu pato-ọja, ṣugbọn ofin atanpako ni pe o le lo eyikeyi oluka OBD-II eyikeyi lori ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe lẹhin 1996.
Ṣiwari Nibo ni Lati ṣaja Ọpa Ṣiṣe Awari
Lọgan ti o ba ni ọwọ rẹ lori iwe-aṣẹ kili imọlẹ ina tabi ẹrọ ọlọjẹ , igbese akọkọ ni lilo o ni lati wa asopo wiwa . Awọn ọkọ ti ogbologbo ti a pese pẹlu Awọn OBD-I awọn ọna šiše ti o wa awọn asopọ wọnyi ni gbogbo awọn ibiti, pẹlu labẹ awọn paṣipaarọ, ninu awọn komputa ẹrọ, ati lori tabi sunmọ kan fuse block.
OBD-Mo awọn asopọ aisan tun wa ni orisirisi awọn nitobi ati titobi. Ti o ba wo plug lori ohun elo ọlọjẹ rẹ, o yẹ ki o ni anfani lati ni imọran ti ohun ti o yẹ lati wa fun awọn iwọn ti iwọn ati apẹrẹ ti asopo wiwa.
Ti ọkọ rẹ ba ni ipese pẹlu OBD-II, lẹhinna a yoo rii iru ohun ti o wa ni abẹ paṣipaarọ ti o wa ni apa osi ti iwe-itọnisọna. Ipo naa le yatọ lati awoṣe kan si ẹlomiiran, ati pe wọn le tun sinmi jinlẹ. Ni awọn ẹlomiran, o le rii pe asopo wiwa ti a ti bo nipasẹ panamu tabi plug.
Asopo naa yoo jẹ boya onigun merin tabi ti a ṣe bi ẹya trapezoid isosceles. O tun yoo ni awọn pinni mẹrindinlogun ti o ni tunto ni awọn ori ila mẹjọ.
Ni awọn iṣẹlẹ to ṣe pataki, o le jẹ ki asopọ OBD-II paapaa wa ni arin ile-iṣẹ, lẹhin ẹja, tabi nira miiran lati wa awọn ipo. Ipo ipo kan yoo ma gba silẹ nigbagbogbo ninu iwe itọnisọna ti oluko ti o ba ni iṣoro wiwa rẹ.
Lilo Ṣiṣe ayẹwo Microsoft Light Code Reader
Pẹlu bọtini ideri ti pa a kuro tabi yọ kuro, o le rọra fi kaadi sii koodu plug rẹ sinu asopọ aisan. Ti ko ba ni ifaworanhan ni awọn iṣọrọ, lẹhinna rii daju pe plug ko ni oju ati pe o ti mọ asopo OBD-II ti o tọ.
Pẹlu asopọ ti aisan ti ṣafọnti ni ailewu, o le fi bọtini iwo-ẹrọ rẹ sii ati ki o tan-an si ipo ti o wa. Eyi yoo pese agbara si oluka koodu. Da lori ẹrọ pato kan, o le fa ọ fun diẹ ninu awọn alaye ni akoko yẹn. O le nilo lati tẹ VIN, iru engine, tabi alaye miiran.
Ni aaye naa, oluka koodu yoo ṣetan lati ṣe iṣẹ rẹ. Ẹrọ ti o ni ipilẹ julọ yoo fun ọ ni awọn koodu ti o fipamọ, lakoko awọn irinṣẹ ọlọjẹ miiran yoo fun ọ ni aṣayan lati ka awọn koodu wahala tabi wo awọn data miiran.
Ṣawari Atọwo Ṣayẹwo Awọn Isẹ Awọn Ina
Ti o ba ni oluka ohun ti o jẹ pataki, o ni lati kọ awọn koodu idiwọ ati ṣe awọn iwadi kan. Fun apeere, ti o ba wa koodu P0401 kan, wiwa Ayelujara to ni kiakia yoo fi han pe o tọka si ẹbi ninu ọkan ninu awọn irin-ẹrọ ti nmu itọnisọna atẹgun ti atẹgun. Eyi ko sọ fun ọ pato ohun ti o tọ, ṣugbọn o jẹ ibi ti o dara lati bẹrẹ.
Diẹ ninu awọn irinṣẹ ọlọjẹ diẹ to ti ni ilọsiwaju. Ti o ba ni iwọle si ọkan ninu awọn wọnyi, ọpa naa le sọ fun ọ gangan ohun ti koodu tumọ si. Ni awọn igba miiran, yoo tun pese fun ọ pẹlu ilana iṣoro laasigbotitusita kan.
Awọn igbesẹ ti n tẹle
Boya o ni akọsilẹ koodu alakoso, tabi ohun elo ọlọjẹ fifẹ, igbesẹ ti o tẹle ni lati mọ idi ti a fi ṣeto koodu idanimọ rẹ ni ibẹrẹ. Ọna ti o rọrun julọ lati ṣe eyi ni lati ṣafẹwo awọn okunfa ti o le fa ati ṣe akoso ọmọnikeji rẹ ni ẹgbẹ. Ti o ba le wa ilana igbesẹ gangan kan, o dara julọ.
Nigbati o mu apẹẹrẹ ti tẹlẹ ti koodu PC401, iwadi siwaju sii yoo han pe o tọka si aifọkanbalẹ ala-ẹrọ ti o nwaye ni isuna ọkan sensọ meji. Eyi le ṣee ṣẹlẹ nipasẹ išẹ fifun aiṣedeede, tabi o le jẹ iṣoro pẹlu sisẹ.
Ni ọran yii, ilana ilana laasigbotitusita kan yoo jẹ lati ṣayẹwo ti ipa ti nkan fifẹ, boya jẹrisi tabi ṣe iṣakoso iṣoro nibẹ, lẹhinna ṣayẹwo wiwirisi. Ti o ba ti ni akoko fifun ooru, tabi fihan kika ti o wa ni aaye ti o ti ṣe yẹ, lẹhinna rọpo sensọ atẹgun yoo ṣe atunṣe iṣoro naa. Ti ko ba ṣe bẹ, lẹhinna aisan naa yoo tẹsiwaju.
Pari Job
Ni afikun si awọn koodu kika kika, ọpọlọpọ awọn onkawe si koodu ina mọnamọna tun le ṣe ikunwọ awọn iṣẹ pataki miiran. Ọkan iru iṣẹ bẹẹ ni agbara lati yọ gbogbo awọn koodu iṣoro ti o tọ, ti o yẹ ṣe lẹhin ti o ti gbiyanju igbidanwo. Iyẹn ọna, ti o ba ti koodu kanna ba pada lẹhinna, iwọ yoo mọ pe iṣoro naa ko ni idasilẹ gangan.
Diẹ ninu awọn onkawe si koodu, ati gbogbo awọn ọlọjẹ irinṣẹ, tun le wọle si awọn data ifiweranṣẹ lati oriṣiriṣi awọn sensosi lakoko ti engine nṣiṣẹ. Ni iṣẹlẹ ti aisan idanwo diẹ, tabi lati ṣayẹwo pe atunṣe ti daju iṣoro naa, o le wo data yi lati wo alaye naa lati ori ẹrọ kan pato ni akoko gidi.
Ọpọlọpọ awọn onkawe si koodu tun jẹ agbara ti nfarahan ipo ti awọn ayanwo imurasilẹ. Awọn iwoyi ti wa ni ipilẹ laifọwọyi nigbati o ba mu awọn koodu kuro tabi nigbati o ba ti ge asopọ batiri naa. Eyi ni idi ti o ko le ge asopọ batiri nikan tabi ko awọn koodu ṣaaju ki o to idanwo rẹ. Nitorina ti o ba nilo lati lọ nipasẹ awọn gbigbejade, o jẹ igbadun ti o dara lati ṣayẹwo iru ipo iṣeduro imurasilẹ.