Ohun to dara julọ to dara julọ si Autopilot Fun Awọn ọkọ ayọkẹlẹ
Išakoso ọkọ oju omi, eyiti a tun npe ni iṣakoso ọkọ oju omi ati iṣakoso ọkọ oju omi, jẹ igbasilẹ atẹle ni iṣakoso iyara iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Awọn ọna šiše wọnyi ni o lagbara lati ṣe atunṣe iyara ti ọkọ kan laifọwọyi lati baamu iyara ti ọkọ ayọkẹlẹ tabi ọkọ nla ni iwaju rẹ. Ti ọkọ alakoso fa fifalẹ, iṣakoso iṣakoso ọkọ oju omi le darapọ laifọwọyi. Nigbati awọn ijabọ ba pada si oke, awọn ọna ṣiṣe aifọwọyi yii tun lagbara fun isare.
Bawo ni Ṣe iṣẹ iṣakoso ọkọ oju omi?
Išakoso ọkọ oju-omi jẹ ọna ti o rọrun ti o jẹ ki oludari lati ṣatunṣe ipo ipo iṣuju laisi lilo eefin gas. O ti wa ni ayika fun igba pipẹ, ati pe o ma n ṣe iranlọwọ lati mu idana epo pọ si awọn iyara ọna ọna. Sibẹsibẹ, awọn awakọ ti o lo iṣakoso oko oju omi gbọdọ wa ni iṣarasi nigbagbogbo lodi si awọn iṣẹ ti awọn awakọ miiran. Awọn ọna iṣakoso oko oju omi oju omi yoo ku ni pipa ti o ba jẹ pe iwakọ naa ṣabọ awọn idaduro, ṣugbọn wọn ko lagbara lati ṣe atunṣe laifọwọyi si iyara ti ọkọ.
Išakoso iṣakoso ọkọ oju-omi jẹ iru ni apẹrẹ si awọn ọna ilọsiwaju diẹ sii, ṣugbọn o wa diẹ awọn ẹya afikun diẹ ninu ere. Dipo igbẹkẹle si titẹ iwakọ, awọn ọna iṣakoso ọkọ oju omi ti nmu awọn ọna ẹrọ nlo awọn ẹrọ sensọ tabi awọn sensọ radar. Awọn sensọ wọnyi ni o lagbara lati wa wiwa ati iyara ti awọn ọkọ miiran, ati pe alaye naa ni a lo lati ṣetọju ijinna atẹle kan to ni aabo. Ti Iṣakoso iṣakoso ọkọ oju omi ṣe iwari idaduro ni ọna opopona naa, tabi ọkọ alakoso fa fifalẹ, eto naa le lagbara lati gige gige, fifa, ati paapaa ṣiṣẹ awọn idaduro.
Awọn ọkọ oju-omi ti o wa pẹlu iṣakoso ọkọ oju omi?
Ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ọkọ iṣakoso ọkọ oju omi ti a firanṣẹ ni 1995, ṣugbọn imọ-ẹrọ ṣi wa ni igba ikoko. Nipa awọn olutọtọ mejila kan nfunni diẹ ninu awọn iṣakoso ọkọ oju omi ti n ṣatunṣe, ati julọ ninu awọn ile-iṣẹ ti o kere ju ni nkan kan lori iboju iyaworan. Sibẹsibẹ, wiwa ti iṣakoso ọkọ oju-omi ti n ṣatunṣe deede jẹ ani diẹ sii ni opin.
BMW jẹ ọkan ninu awọn alakoso akọkọ lati pese iṣakoso oko oju omi ti o ni kikun, eyiti o jẹ agbara lati mu ọkọ wá si idaduro pipe. Aṣayan yii ti wa lori 7, 5 lẹsẹsẹ, ati 6 tito-BMWs niwon 2007. Mercedes, Volkswagen, GM, ati ọwọ diẹ ti awọn elomiran tun ti yiyi awọn ọna ṣiṣe iṣakoso oko oju omi ti ara wọn.
Ni ọpọlọpọ awọn igba, aṣayan iṣakoso ọkọ oju omi ti iṣan ni opin si awọn awoṣe diẹ nikan ninu ikanni OEM kọọkan. Apeere apẹẹrẹ jẹ GM, eyi ti o ni opin opin ni aṣayan si badge Cadillac ti o ga julọ. Nigbana ni o bẹrẹ pẹlu ọdun awoṣe 2014, eto ti o ni ibamu si tun wa fun Chevy Impala.
Bawo ni Mo Ṣe Lo Iṣakoso Išakoso Adapa?
Ti o ba ti lo iṣakoso ọkọ oju-omi deede, lẹhinna o yẹ ki o ni imọran ti o dara julọ ti bi o ṣe le lo iṣakoso ọkọ oju omi. Ni otitọ, diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ n pese ọ ni aṣayan lati ṣiṣẹ ni ipo iṣakoso ọkọ oju-omi. Awọn idari pato yoo yato si lori ọkọ rẹ pato, ṣugbọn iwọ yoo maa ni lati bẹrẹ nipasẹ fifi nyara irin-ajo. Ni diẹ ninu awọn igba miiran, iwọ yoo ni lati tan-an tan-an sori eto idaniloju naa.
Ni ibamu pẹlu iṣakoso ọkọ oju omi nlo radar tabi awọn sensọ laser lati ṣe atẹle iyara ati ipo ti ọkọ ni iwaju tirẹ, o ni ominira lati ṣe idojukọ lori mimu ipo rẹ lapa ati ṣayẹwo fun awọn ewu miiran. O tun jẹ dandan lati wa ṣọra, ṣugbọn iṣakoso iṣakoso ọkọ oju-omi kan ti nṣiṣeṣe mu diẹ ninu awọn titẹ kuro.
Ti ọkọ rẹ ba ni ipese pẹlu eto iṣakoso ọkọ oju omi kan, eyiti o ni lati pa oju fun awọn jamba ijabọ ati awọn ewu miiran. Awọn ọna šiše wọnyi maa n daa lẹhin ọkọ ayọkẹlẹ rẹ fa fifalẹ si iyara kan, nitorina wọn ko lagbara lati mu ọ wá si idaduro pipe. Awọn ọna ṣiṣe ti n ṣatunṣe deede, bi awọn ti a ri ni pẹrẹpẹrẹ BMWs awoṣe, ni o lagbara ti ṣiṣe iṣẹ ni idaduro ati lọ ijabọ.
Ṣe Iṣakoso Adapo Adapani Ṣe Nitosi Ṣe O Gboju?
Išakoso iṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ le ṣe iranlọwọ lati dinku idibajẹ ati idibajẹ ti awọn ipẹgbẹ opin, ṣugbọn awọn ọna ṣiṣe wọnyi ṣi wa ni opin. Awọn alakoso ti o ti yọ kuro ni o ṣeeṣe lati kuna lati ṣe atunṣe awọn eto iṣakoso oko oju omi ni akoko lati yago fun collisions, iṣakoso iṣakoso ọkọ oju omi ti o le tun le jẹ anfani nla ni awọn ipo.
Sibẹsibẹ, iṣakoso iṣakoso oko oju omi le fa idinku ni aabo ti o ba jẹ iwakọ naa ko mọ awọn idiwọn ti eto naa. Gegebi iwadi ti AAA ṣe, nọmba ti o nmu awọn awakọ ti ko mọ pe awọn ọna iṣakoso ọkọ oju-omi ti ko ni ibamu pẹlu wọn ko ni agbara lati pari awọn ọkọ wọn patapata. Awọn awakọ miiran ko ni imọ pe iṣakoso oko oju omi ko ni iṣẹ daradara lori awọn ọna opopona nitori pe o le gbe ọkọ ni awọn ọna miiran. Ti o ba ni oye ti gbogbo awọn idiwọn naa, lẹhinna iṣakoso iṣakoso ọkọ oju omi yoo ṣe ki o ailewu.
Iru Awọn Ilana Orilẹ-Okun Ikọja Ti o Wa Ti Wa Ni?
Awọn ọna iṣakoso ọkọ oju-omi ati awọn alakoso alakoso le ṣubu si isalẹ awọn ọna šiše-ina ati awọn ilana radar, ati pe wọn le tun ṣe iyatọ nipasẹ iye ti awọn titẹ sii ti a beere lati ọdọ iwakọ naa.
Awọn ọna iṣakoso ọkọ oju-omi ti o ni ibamu pẹlu laser nlo laser iwaju lati tọju ipo ati iyara ti awọn ọkọ miiran. Nitori awọn idiwọn ti lilo laser, awọn ọna šiše nigbagbogbo n ni wiwa wiwa awọn ọkọ jẹ idọti tabi bibẹkọ ti kii ṣe afihan, ati oju ojo buburu tun le ni ipa ni ipa agbara eto orisun-ẹrọ lati ṣe itọju awọn ọkọ miiran.
Awọn iṣeduro orisun afẹfẹ ni a npe ni iṣakoso ọkọ oju-omi afẹfẹ, ati pe wọn lo awọn sensọ ọkan tabi diẹ sii ju dipo ina. Awọn wọnyi maa n ṣiṣẹ ni aaye ti o pọju ti ipo oju ojo ati pe o jẹ agbara ti o le ṣe atẹle awọn ọkọ miiran laibikita iṣaro.
Diẹ ninu awọn ọna iṣakoso oko oju omi pẹlu awọn imoye ti o kuru , bi braking adaptive , ati awọn ADAS miiran bi awọn ọna ṣiṣe itọnisọna ti nlọ kuro .
Kini Nkan Nigba Ti Iṣakoso Ikọja Idoro Ti kuna?
Iṣiṣe ti o pọju ni idi pataki ti o nilo lati wa ṣọra. Ti eto rẹ kuna nigba lilo, o ni lati ṣe atunṣe iyara rẹ pẹlu ọwọ. Ọkọ ayọkẹlẹ yoo tun jẹ ailewu lati ṣaja, ṣugbọn iwọ kii yoo ni anfani lati gbẹkẹle eto idaduro lati ṣetọju ijinna ti o tẹle rẹ laifọwọyi.
O tun ṣe pataki lati ni oye pe diẹ ninu awọn ọna šiše le kuna paapaa ti wọn ba dabi lati ṣiṣẹ daradara. Ti Iṣakoso iṣakoso ọkọ oju omi ti nlo oluṣan laser, lẹhinna o nilo lati mọ daju pe o le kuna lati tọju awọn ọkọ miiran ni ipo ti ko ni oju-iwe. Awọn sensọ laser tun le kuna lati wa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wọn ba jẹ ẹgbin paapaa tabi lo awọn awọ ti ko ni afihan. Ibi iṣakoso oko oju omi ti iṣan ti iṣan ni agbara ti awọn ọkọ ipasẹ laipe itẹ tabi awọn ipo oju ojo, ṣugbọn ko si ọkan ninu awọn ọna šiše wọnyi ti ko ni idibajẹ.
Nibo ni Iṣakoso iṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ ti n lọ ni ojo iwaju?
Loni, awọn iṣakoso iṣakoso ọkọ oju omi ti o ni agbara ti o lagbara lati ṣiṣẹ lai si titẹsi ita. Nkan wọn lo ọgbọn kan lati wa ipo ati iyara ti awọn ọkọ miiran ati ṣe awọn atunṣe to ṣe pataki.
Ni ojo iwaju, a le ri awọn iṣakoso iṣakoso ọkọ oju-omi ti n ṣakojọpọ ti o nlo alaye lati awọn ọkọ miiran ati lati gbe alaye si awọn ọkọ miiran. Imupese ti iru eto yii yoo ni ọkọ ayọkẹlẹ kan ti n ṣabọ data iyara si ọkọ lẹhin rẹ, eyiti yoo jẹ ki o gbe data iyara si ọkọ lẹhin rẹ, ati bẹbẹ lọ.
Awọn anfani ti iru yi ti iṣeduro iṣakoso oko oju omi ti o dara ju ni pe ko ni igbẹkẹle awọn wiwọn ita ati awọn sensọ ti o le kuna ni awọn ipo bi awọn ọna ṣiṣe lọwọlọwọ. Sibẹsibẹ, imuse irufẹ eto yii yoo nilo iye pupọ ti ifowosowopo laarin awọn alakoso ati awọn alajọ ofin ati pe yoo ko ṣiṣẹ lai si ohun ti o wa ni igbasilẹ imọ-ẹrọ ti imọ-ẹrọ.