Awọn ẹya ara ẹrọ Aabo pataki ati Awọn eroja Nmu
Imukuro ti ọna ẹrọ alailowaya ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ilọsiwaju ti o wuni ti o ti wa nipasẹ ọpọlọpọ awọn ipa ni gbogbo awọn ọdun. Iṣe ti awọn aṣẹ ijọba, awọn ẹgbẹ alakitiyan, ati awọn atunnkanwo ile-iṣẹ ti mu ki gbogbo nkan wa lati awọn beliti igbimọ si awọn ọna ṣiṣe idaniloju kuro kuro ni ọna.
Diẹ ninu awọn imọ-ẹrọ wọnyi ti taara taara si awọn idibajẹ ti awọn ijamba ati awọn ajalu, ati awọn miran ti ni awọn abajade adalu. Ko si iyemeji pe aifọwọyi ọkọ ayọkẹlẹ ti ri awọn anfani ti o pọju lori awọn ọdun diẹ to ṣẹṣẹ, ṣugbọn awọn ti o wa diẹ sii ju awọn fifọ diẹ diẹ ninu awọn ọna.
01 ti 14
Iṣakoso iṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ
Išakoso iṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ darapọ mọ eto iṣakoso oko oju omi pẹlu diẹ ninu awọn iru ẹrọ sensọ. Ọpọlọpọ ninu awọn ọna šiše lo radar tabi awọn sensọ laser, mejeeji ti o lagbara lati ṣe ipinnu ipo ipo ati iyara awọn ọkọ miiran. Ti o le lo data naa lati ṣe atunṣe iyara ti ọkọ ti o ni ipese pẹlu iṣakoso ọkọ oju omi.
Ọpọlọpọ awọn iṣakoso iṣakoso oko oju omi tun ni diẹ ninu awọn eto ìkìlọ kan ti ijamba kan ba dé, ati diẹ ninu awọn ni o ni agbara fifun braking laifọwọyi. Diẹ ninu awọn ọna šiše wọnyi tun lagbara lati ṣiṣẹ ni idaduro ati lati lọ ijabọ, ṣugbọn ọpọlọpọ ninu wọn ni a ke kuro ni iyara to kere julọ. Diẹ sii »
02 ti 14
Awọn itanna Afikun
Ilana ti awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi nmọ imọlẹ agbegbe ti o wa titi niwaju ọkọ. Ọpọlọpọ awọn ọna šiše ni eto meji, ati eto ti o ga julọ lati ṣe idojukọ ijin oju ni alẹ. Sibẹsibẹ, awọn igbasilẹ giga le jẹ ewu si awọn awakọ ti nwọle.
Awọn ọna iṣan ori itẹẹrẹ jẹ o lagbara lati ṣe atunṣe mejeji imọlẹ ati igun ti headlamps. Awọn ọna šiše wọnyi ni o lagbara lati ṣe itọnisọna awọn ina mọnamọna lati ṣafihan awọn ọna opopona, o tun le ṣatunṣe ipele imọlẹ ni kiakia lati yago fun awakọ miiran. Diẹ sii »
03 ti 14
Airbags
Awọn eroja miiran ti ṣe apẹrẹ lati dènà awọn ijamba, ṣugbọn awọn ẹya aifọwọyi ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni lati dabobo awakọ ati awọn awakọ lakoko ijamba. Awọn airbags ṣubu sinu awọn ẹgbẹ ikẹhin, nwọn si farahan gẹgẹbi ẹrọ itanna lori awọn idi ati awọn dede ni AMẸRIKA fun ọdun awoṣe 1985. Gegebi akopọ data lori ọdun mẹwa ti o nbọ, o han gbangba pe awọn airbags fi aye pamọ ati ki o ja si ilosoke ilosoke ninu ailewu ọkọ ayọkẹlẹ. Gẹgẹbi ipinnu NHTSA, awọn apani ti awọn iwakọ ti dinku nipasẹ 11 ogorun ninu awọn ọkọ ti a ti pese pẹlu awọn airbags.
Sibẹsibẹ, awọn airbags ti tun fihan lati mu ewu wa si ọdọ awọn ọmọde. Lakoko ti a ṣe afihan ẹya-ara aabo yi pataki lati gba awọn aye ti awọn ẹrọ oju-ibọn iwaju ṣaaju ọdun ori 13, awọn ọmọde kekere le ni ipalara tabi pa nipasẹ awọn ohun ija ti afẹfẹ airbajẹ ti n ṣakoso. Fun idi eyi, diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu aṣayan lati pa airbag ti awọn ọkọ irin ajo. Ni awọn ọkọ miiran, o jẹ ailewu fun awọn ọmọdekunrin lati ṣe gùn ni ijoko pada.
- Tun wo: Smart Airbags
04 ti 14
Awọn Ẹrọ Idẹ Ẹpa-Idaabobo (ABS)
Awọn ọna ẹrọ iṣaṣipa iṣaju akọkọ ti a ṣe ni awọn ọdun 1970, ati imọ-ẹrọ yii jẹ ipilẹ ile ti o ni idari itọnisọna, iṣakoso iṣakoso ti iṣiro, ati ọpọlọpọ awọn ẹya ara ẹrọ aifọwọyi ọkọ ayọkẹlẹ ti a kọ lori.
Awọn idaduro titiipa Anti-a še lati ṣe idiwọ awọn idaduro lati ṣilekun nipasẹ sisẹ wọn ni kiakia ju igbaniyanju eniyan lọ le. Niwon awọn idaduro ti o ni titiipa le mu idinku awọn iduro duro ati pipadanu ti iṣakoso iwakọ, awọn ọna fifọ titiipa-titiipa dinku dinku diẹ ninu awọn ohun ijamba. Eyi mu ABS jẹ ẹya-ara aabo aifọwọyi ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn awọn ọna šiše wọnyi ko dinku ijinna labẹ gbogbo ipo iwakọ. Diẹ sii »
05 ti 14
Idasile ijabọ laifọwọyi
Kii awọn imọ-ẹrọ ti o ṣe iranlọwọ fun idilọwọ awọn ijamba ati awọn ọna ṣiṣe ti o dinku awọn ipalara lakoko awọn ijamba, awọn ọna ṣiṣe ijabọ ti ijabọ laifọwọyi ni igba lẹhin otitọ. Awọn ọna šiše wọnyi ni a ṣe lati pe fun iranlọwọ ni pipe fun ọpọlọpọ awọn olufaragba ijamba ko le ṣe pẹlu ọwọ.
Nigba ti a ba ti mu eto eto idaniloju ijamba kan ṣiṣẹ, jamba naa ni a sọ ni deede si awọn iṣẹ pajawiri. Iranlọwọ ni a le firanṣẹ laifọwọyi, tabi awọn olufaragba ijamba le ni anfani lati sọrọ pẹlu oniṣẹ ẹrọ kan. Diẹ sii »
06 ti 14
Laifọwọyi aifọwọyi
07 ti 14
Atẹgun laifọwọyi
Awọn ọna atẹgun laifọwọyi ni a ṣe lati yago fun awọn collisions tabi dinku iyara ti ọkọ kan ṣaaju ijamba. Awọn ọna šiše yii lo awọn sensọ lati ṣawari fun awọn nkan ni iwaju ọkọ, ati pe wọn le lo awọn idaduro ti o ba ri ohun kan.
Ẹya ailewu yi ni igbagbogbo pẹlu awọn imọ-ẹrọ miiran gẹgẹbi awọn ilana iṣaju-iṣeduro ati iṣakoso ọkọ oju omi. Diẹ sii »
08 ti 14
Awọn sensọ afẹyinti ati awọn kamẹra
Awọn sensọ afẹyinti jẹ o lagbara lati ṣe ipinnu boya awọn idena eyikeyi wa lẹhin ọkọ kan nigbati o ba n ṣe afẹyinti. Diẹ ninu awọn ọna šiše wọnyi yoo pese ikilọ si iwakọ naa bi idaduro kan ba wa, ati awọn omiiran ti sopọ mọ eto itọju laifọwọyi.
Awọn kamẹra afẹyinti pese iṣẹ-ṣiṣe kanna, ṣugbọn wọn n pese iwakọ pẹlu alaye diẹ ẹ sii ju awọn iwo wiwo lọ. Diẹ sii »
09 ti 14
Iṣakoso Itoju Itanna (ECS)
Iṣakoso iṣakoso itọnisọna jẹ ẹya ara ẹrọ alailowaya miiran ti o da lori ọna ẹrọ ABS, ṣugbọn awọn ọna ṣiṣe wọnyi ni a ṣe lati ṣe iranlọwọ fun iwakọ naa ni iṣakoso iṣakoso ni ọpọlọpọ awọn ipo. Iṣẹ akọkọ ti ECS jẹ lati ṣe afiwe awọn ifunni awakọ pẹlu ihuwasi gangan ti ọkọ. Ti ọkan ninu awọn ọna ṣiṣe wọnyi pinnu pe ọkọ naa ko dahun ni ọna to tọ, o le gba nọmba awọn atunṣe atunṣe.
Ọkan ninu awọn ipo akọkọ ti ECS le wa ni ọwọ ni itọju. Ti eto ECS ba ṣe iwari boya o bori tabi tẹnumọ nigbati ọkọ ba n gbe igun kan, o jẹ o lagbara lati ṣiṣẹ ọkan tabi siwaju sii calipers biiu lati ṣatunṣe ipo naa. Diẹ ninu awọn ọna ẹrọ ECS le tun lo agbara-idari diẹ ẹ sii ati paapaa ṣiṣe atunṣe engine. Diẹ sii »
10 ti 14
Awọn Itọsọna Ikilọ Lane
Awọn ọna imọle ti nlọ kuro ni Lane ṣubu sinu ọkan ninu awọn isọri meji. Awọn ọna ṣiṣe pajawiri n ṣe ikilọ kan ti ọkọ ba bẹrẹ lati yapa kuro ni ọna rẹ, ati pe o wa fun iwakọ naa lati ṣe atunṣe atunṣe. Awọn ọna šiše agbara maa n funni ni ikilọ, ṣugbọn wọn tun le ṣaarọ awọn idaduro tabi muu iṣẹ-ṣiṣe agbara lati tọju ọkọ ni ọna rẹ.
Ọpọlọpọ ninu awọn ọna šiše lo awọn sensọ fidio, ṣugbọn awọn kan wa ti o nlo awọn ẹrọ sensọ tabi ẹrọ radar dipo. Laibikita iru sensọ, awọn ọna šiše wọnyi ko lagbara lati ṣiṣẹ ti o ba jẹ pe awọn aami ti o wa ni oju ipa nipasẹ awọn ipo ikolu. Diẹ sii »
11 ti 14
Iran Oru
Awọn eto aifọwọyi ti alẹ laifọwọyi ti a ṣe lati ṣe iranlọwọ fun awọn awakọ lati yago fun awọn idiwọ ni awọn ipo ikolu ti o lodi. Awọn ọna šiše yii ni o ni LCD ti o gbe ni ibikan ni oriṣi, botilẹjẹpe diẹ ninu wọn ni awọn ifihan ori kan ni oju ferese oju iwaju.
Awọn oriṣiriṣi oriṣi meji ti awọn ọna ẹrọ iranran oru alẹ. Ẹrọ kan lo kamẹra ti a n ṣe ayẹwo thermographic ti o ni oye ooru, ati awọn miiran nlo imọlẹ ina infurarẹẹdi lati tan imọlẹ agbegbe ti o wa niwaju ọkọ. Awọn ọna šiše mejeeji n pese oju ilọsiwaju dara ni oru. Diẹ sii »
12 ti 14
Awọn igbanu ijoko
13 ti 14
Ipawo Ipaju Ipaba
14 ti 14
Awọn Itọsọna Iṣakoso Ipaba (TCS)
Isakoso iṣowo jẹ pataki ABS ni iyipada. Nibo awọn idaduro titiipa-iranlọwọ ṣe iranlọwọ fun iwakọ kan ṣakoso iṣakoso lakoko fifẹ, iṣakoso itọpa ṣe iranlọwọ lati dẹkun pipadanu iṣakoso lakoko isare. Ni ibere lati ṣe eyi, awọn sensọ kẹkẹ ti ABS ni a nṣe abojuto nigbagbogbo lati pinnu boya eyikeyi awọn wili ti bajẹ labẹ iyara.
Ti eto iṣakoso traction pinnu pe ọkan tabi diẹ ẹ sii awọn kẹkẹ ti sọnu sisọ, o le gba nọmba awọn atunṣe. Diẹ ninu awọn ọna šiše le nikan ṣaarọ awọn idaduro, ṣugbọn awọn miran le ṣe iyipada ipese epo tabi sisọ sipaki si ọkan tabi diẹ ẹ sii ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ninu engine. Diẹ sii »